志新焦化廠除塵器改造優(yōu)勢：

焦化廠地面站除塵器采用低壓清灰方式，濾袋噴吹程序和控制時間等由電氣PLC系統(tǒng)進行控制，回收的粉塵可外賣或拉至料場處理。除塵系統(tǒng)設(shè)計處理風(fēng)量為60000m3/h，在除塵效果和除塵系統(tǒng)運行的條件下，根據(jù)除塵系統(tǒng)阻力和焦?fàn)t的運行情況，調(diào)整確定適用風(fēng)量。焦化廠地面站除塵器是借鑒技術(shù)，研制成功的新型長布袋除塵器，是在常規(guī)短袋脈沖除塵器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型、袋式除塵器，它不僅綜合了分室反吹和脈沖清灰的特點，克服了普通分室反吹強度不足和一般脈沖清灰粉塵再附的缺點，而且加長了濾袋，充分發(fā)揮壓縮空氣清灰的作用。是一種除塵，占地面積小，運行穩(wěn)定、性能，維修方便的大型除塵設(shè)備

焦?fàn)t布袋除塵器原理：

焦?fàn)t出焦的大量高溫含塵煙氣，經(jīng)導(dǎo)焦槽上大型吸氣罩捕集后，通過接口翻板閥進入集塵主管，送入蓄熱式冷卻器冷卻，然后進入布袋除塵器凈化。凈化后的煙氣通過風(fēng)機、消音器及煙囪排入大氣。含塵氣體從布袋除塵器入口進入后，由導(dǎo)流管進入各單元室，在導(dǎo)流裝置的作用下，大顆粒粉塵分離后直接落入灰斗，其余粉塵隨氣流均勻進入各倉室過濾區(qū)，過濾后的潔凈氣體透過濾袋經(jīng)上箱體、提升閥、排風(fēng)管排出。隨著過濾工況的進行，當(dāng)除塵布袋表面積塵達到厚度時，由清灰控制裝置(差壓或定時、手動控制) 按設(shè)定程序關(guān)閉提升閥，控制當(dāng)前單元離線，并打開電磁脈沖閥噴吹，抖落濾袋上的粉塵。落入灰斗中的粉塵經(jīng)由卸料閥排出后，利用輸灰系統(tǒng)送出。通過布袋除塵器和冷卻器捕集下來的粉塵經(jīng)氣動雙層排灰閥進入刮板輸送機，再由斗式提升機將粉塵送入粉塵倉，后由加濕卸灰機定期將粉塵裝入汽車運出。

焦化廠除塵器改造范圍：

1、增加陣發(fā)性高溫?zé)煔饫鋮s分離阻火器

為保護布袋，增加系統(tǒng)的性，在出焦煙氣被bu集到通風(fēng)槽，進入除塵器之前，增加陣發(fā)性高溫?zé)煔饫鋮s分離阻火器，降低煙氣溫度，增加系統(tǒng)的防護功能。

2、攔焦車液壓系統(tǒng)改造焦化廠除塵器采用了大通徑電磁閥配置液壓站，大幅度提高了液壓缸的運行速度。在液壓站油箱外增加了液壓油站外冷卻循環(huán)系統(tǒng)，降低了液壓站的工作溫度。更換了液壓控制系統(tǒng)的全部元件。針對機械限位開關(guān)觸壁失靈的現(xiàn)象，使用了磁接近開關(guān)作為限位，并對室外線纜進行了處理。由于工藝的不同，液壓站位置由爐頂改至第三軌外側(cè)，降低了紅焦對液壓站的烘烤。焦化廠除塵器改造效果

3、預(yù)噴涂、排灰、噴吹系統(tǒng)改造改造后裝煤煙氣不再進入地面站，因此預(yù)噴涂系統(tǒng)失去作用，預(yù)噴涂系統(tǒng)所存在的問題都不存在了。脈沖噴吹閥采用了產(chǎn)品，增大了壓縮空氣管徑，提高了噴吹設(shè)備的工作穩(wěn)定性，了噴吹效果。箱體雙層排灰閥電磁閥全部采用產(chǎn)品，在試運行期間工作穩(wěn)定。將原粉噴涂料改為導(dǎo)焦粉噴涂，采用**路多點噴涂，在原有一條噴吹管路的基礎(chǔ)上新增一條噴吹管路。依靠出焦風(fēng)機高速時產(chǎn)生的負(fù)壓，將焦粉吸至裝煤除塵倉的下灰口處與裝煤灰粉進行混合，增加灰粉的流動性，以利于下灰。通過實際運行，效果比較明顯，下灰口處基本無積灰現(xiàn)象，灰料能夠地排到刮板機內(nèi)，了可燃物排到倉外，了碳在倉內(nèi)發(fā)生氧化反應(yīng)，了倉內(nèi)著火的可能性。

4、增設(shè)獨立裝煤除塵裝置裝煤除塵裝置主要由除塵器本體、頂部脈沖噴吹裝置、聲波清灰裝置、雙層排灰閥、保溫加熱裝置組成。這套除塵器的灰料助卸采用了新型的超聲波清灰裝置，能夠地布袋及倉內(nèi)壁表面的灰料。增加了汽水換熱裝置，在除塵倉外表進行了保溫處理，用熱水介質(zhì)對除塵器進行保溫處理，避免了含水量較高的裝煤煙氣在除塵倉內(nèi)析出水分，防止煙灰在倉內(nèi)板結(jié)，增強了煙灰的流動性。

5、新增集中潤滑系統(tǒng)地面除塵站加油點眾多，除個別加油點外，采用人工加油效率低，操作不便，所以地面站采用了集中潤滑方式，對絕大多數(shù)潤滑點進行集中加油。主要包括雙層排灰閥閥桿兩端軸承，刮板機前后鏈輪兩端軸承共88個潤滑點。運行期間各加油點出油均勻，潤滑良好，了設(shè)備的穩(wěn)定運行。